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龙永高速举办隧道混凝土湿喷技术讲座
作者单位: 编辑:余子敬   审核:汪平   责编:刘东发     作者:熊运福    发布日期:2013-11-13      浏览次数:3280

 

 

  

1112,永龙公司、总监办邀请中铁西南科学研究院副院长、中铁岩锋成都科技有限公司董事长,国家技术发明奖获得者,享受国务院政府特殊津贴专家罗朝廷,在永龙公司为龙永高速公路监理单位和隧道施工单位负责人、总工、试验检测人员,永龙公司工作站和相关部门负责人及工程技术管理人员共130人,举办了隧道混凝土湿喷技术讲座。永龙高速总监唐小富,永龙公司副经理蒋建武、莫林辉聆听了讲座。 


  

湿喷是将骨料、水泥和水按设计比例拌和均匀,用湿式喷射机压送到喷头处,再在喷头上添加速凝剂后喷出。具有使混凝土拌和物质量和工作性得到保证,实现机械化上料,减少作业人员,降低劳动强度,提高生产率和作业率优势。由于湿喷混凝土质量容易控制,喷射过程中的粉尘和回弹量很少,近年来已在建筑、铁道、公路隧道施工、矿山井巷建设、边坡加固等领域广泛应用,是具有发展应用广阔前景的喷射工艺。

为了让这项工艺简单、效应独特、经济合理、施工速度快捷的喷射混凝土技术广泛应用于高速公路建设,湖南省高速公路建设开发总公司要求高速公路建设中,除了喷层较厚的软岩和渗水隧道外,尽量采用湿喷技术。

位于湘西武陵山腹地的龙永高速公路建设项目,是桥隧比例超过主线一半的典型山区高速公路,仅隧道工程有19座,共计长度19917米,有大量的混凝土工程。为了打造国家优质工程,永龙公司、永龙高速总监办决定在全省高速公路建设中率先采用湿喷技术,要求全线有隧道工程的施工单位全部购置了喷射机械,并先后在第6合同段茅坪特长隧道和第4合同段砂子坡特长隧道组织开展了湿喷施工试验和湿喷技术交流。随着全线隧道工程混凝土施工的全面铺开,专门邀请专家为大家举办技术讲座,使大家更好地掌握湿喷技术的原理和实际操作技术。并明确要求所有隧道工程混凝土施工全部采用湿喷技术。

罗朝廷在讲座中,主要讲解了新奥法原理与喷射混凝土作用机理,喷射混凝土工艺与性能,配合比试验与优化(质量保证),施工组织设计与优化(高效作业),降低成本的途径与措施,拓展应用隧道建设、设计、施工新理念等内容。并结合自己从事20多年的研究,与国内外隧道喷射施工实例,由表入里、深入浅出地阐述了湿喷技术的原理与应用,以及在隧道施工中的先进作用,赢得了大家的热烈掌声。

 

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