11月2日18时16分，随着最后一片30米箱梁在1#预制梁场完成浇筑，零道总承包部二分部承担的梁板预制任务全部圆满完成，为项目全线通车奠定了坚实基础。

零道高速二分部施工范围内共计21座桥梁，预制梁板总量达1671片，涵盖22.75米、25米、30米箱梁及40米T梁四种规格及多种斜交角度梁板。

自梁场投产以来，项目部紧扣“保质量、抢进度、控安全”目标，统筹技术优化、资源调配与过程管控，精准破解施工难题，有力保障了梁板预制工作高效推进。

在技术创新方面，项目部以技术为核心驱动，多维度提升施工质量与效率。关键工序中，引入智能张拉与压浆系统，实现梁板预应力施工数据化监测与精准化控制，有效增强构件耐久性；积极开展“微创新”实践，通过小改进和小优化持续推动效益与质量双提升；针对季节性施工痛点，冬季创新运用红外线养生工艺，加快梁体强度形成、提升台座周转效率,夏季应用智能喷淋养生系统，实现360°无死角定时自动养护，确保梁板养护质量全程可控。

在施工管理方面，项目部严格执行标准化工艺，从钢筋绑扎、模板安装到混凝土浇筑、养护，每道工序均精益求精。凭借过硬的工艺标准与成熟的管理经验，期间成功承办了预制梁板标准化观摩会，现场展示内容广受好评，成为项目标准化建设的“示范窗口”。

在安全管控方面，项目部全面推行“网格化管理”，严格落实每日班前会、设备定期巡检、领导带班生产等制度，构建安全风险管控和隐患排查治理“双控”机制，以严标准、硬举措确保施工全程安全可控，实现了“零安全事故”目标。

截至目前，零道高速路基挖方累计完成87%，桥梁桩基累计完成97%，桥梁墩柱累计完成91%，桥梁预制梁累计完成70%，隧道开挖支护累计完成91%。