1月12日，随着断漕漯2号大桥右幅第1跨最后一片预制箱梁平稳、精准地安放到位，由湖南高速建设工程有限公司（以下简称“工程公司”）承建的零道高速公路一分部项目，历时456个日夜的奋战，圆满完成全线758片梁板的架设任务。这标志着项目关键控制性工程取得决定性胜利，为实现全线通车目标奠定了最为坚实的结构基础。

零道高速一分部全长10.158公里，地处山岭重丘区，桥梁工程密集，占比达28%。全线共桥梁9座，架设预制梁板758片，包括25米箱梁416片、30米箱梁197片、40米T梁145片，种类多、数量大、技术标准高。自2024年10月13日首片梁板成功架设以来，项目全体建设者以攻坚克难的决心，科学有序推进桥梁施工，成功跨越了重重挑战。

科学攻坚，打通运输生命线。面对山区施工场地狭窄、运输通道条件复杂等严峻考验，项目部将保障梁板运输作为首要任务。针对K50段因高压杆线影响无法爆破、只能采用机械开挖石方的难关，项目部迅速成立攻坚小组，投入多台大型炮机设备，日夜奋战，最终如期打通关键运梁通道，为后续架设扫清最大障碍。

精细组织，确保架设安全高效。由于项目预制梁场位于标尾，梁板平均运距远，且运输路线纵、横坡大，安全风险高。项目部通过优化施工组织设计，投入3台240吨大型运梁车和2台200吨架桥机组成高效作业机组，并制定专项运输与架设方案，全程严密监控，确保了每一片重达百余吨的梁板，都能安全、精准地穿越复杂路段，抵达指定桥位并顺利完成架设。

全面推进，工程取得阶段性胜利。在全力攻克梁板架设难题的同时，项目其他工程也齐头并进。截至目前，零道高速一分部路基工程土石方已完成98%，防护及排水工程完成80%，桥梁下构及上部结构总体完成95%，隧道工程完成95%，呈现出多点开花、整体向好的良好态势。

下一步，项目部将迅速将工作重心转向路基扫尾、桥面系及隧道附属工程施工，全力以赴冲刺后续工程，致力于将零道高速公路建设成为品质卓越、经得起检验的精品工程，早日为沿线地区经济社会发展贡献一条坚实的交通纽带。